1月8日上午，“2015年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會(huì )”在京舉行，中航工業(yè)規劃申報的“預應力整體張拉結構關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新與應用”項目，獲頒國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。
國家科學(xué)技術(shù)獎?dòng)蓢鴦?wù)院設立，屬于我國最高級別的科技獎項。國家科學(xué)技術(shù)獎勵授予在各個(gè)領(lǐng)域實(shí)現重大技術(shù)突破、做出創(chuàng )造性貢獻的中國公民和組織，此前獲獎的“載人航天”、“探月工程”、“青藏鐵路”等成果舉世矚目、彪炳史冊?！邦A應力整體張拉結構關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新與應用”項目在大會(huì )上被授予國家科技進(jìn)步獎，代表了建筑科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的最高科研成果。
圖：貴陽(yáng)奧林匹克體育中心體育場(chǎng)
大跨度鋼結構是體育博覽等大型公共建筑安全性、經(jīng)濟性控制的核心技術(shù)。以索穹頂、弦支穹頂以及開(kāi)口式所膜結構為代表的預應力整體張拉結構是國際公認的結構效率更高、跨越能力更強、節約鋼材可達60%以上的大跨度鋼結構體系。但是其核心技術(shù)實(shí)施受到嚴格的商業(yè)保密和專(zhuān)利保護，形成了國際壟斷，嚴重制約著(zhù)該新型技術(shù)在我國的發(fā)展和應用。
中航工業(yè)規劃首席專(zhuān)家、總結構師葛家琪帶領(lǐng)他的團隊十幾年來(lái)始終如一，在該領(lǐng)域的高峰不斷攀巖。團隊的探索研究與實(shí)踐應用成果獲得了回報——提出了預應力張拉與承載全過(guò)程性能化設計方法，并通過(guò)系列新體系大比例模型力學(xué)性能試驗，揭示出該體系“彈性狀態(tài)-徑向索松弛-環(huán)索屈服-結構破壞”的多階段受力特性及破壞機理。國際上首次提出正常使用荷載彈性狀態(tài)、超使用荷載彈塑性狀態(tài)多階段的承載力設計指標和變形設計指標，保證了該新型結構彈塑性大變形全過(guò)程安全，取得了突破性成果，填補了國內外相關(guān)規范空白。
目前，技術(shù)成果已成功應用于河南藝術(shù)中心、貴陽(yáng)奧體中心、伊金霍洛旗全民健身體育中心、蕪湖體育場(chǎng)、長(cháng)春經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區體育場(chǎng)、北京金融街F7/9項目、金沙遺址博物館、盤(pán)錦體育中心等國內外幾十項工程，徹底打破了歐美國家對預應力大跨度整體張拉結構長(cháng)期的壟斷局面。
圖：預應力整體張拉結構關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新與應用項目團隊成員
該項目團隊堅持產(chǎn)學(xué)研用合作創(chuàng )新發(fā)展，共同完成科研課題13項，新體系大比例模型試驗7項，工程項目15項，在此基礎上對理論方法、創(chuàng )新體系、新節點(diǎn)、新產(chǎn)品成果進(jìn)行集成創(chuàng )新，形成了我國具有自主知識產(chǎn)權的全產(chǎn)業(yè)鏈成套技術(shù)，建成了世界首個(gè)大跨度弦支穹頂結構和國內首個(gè)大跨度索穹頂結構等幾十項工程，編制了我國首部《預應力鋼結構技術(shù)規程》，對我國預應力整體張拉結構領(lǐng)域作出開(kāi)創(chuàng )性的貢獻。
